Een unieke elektrische driewieler

De Freeliner is een stijlvolle elektrische driewieler met veel technische innovaties voor moderne mobiliteit zonder grenzen.

Februari 2025 introduceren wij ons nieuwste model – Freeliner EVO III. Hij is speciaal ontwikkeld als universeel elektrisch voertuig volgens de modernste principes door ingenieurs uit Duitsland en vervangt zijn voorganger, de Freeliner EVO II en EVO I, die sinds 2008 ongeveer 5.000 tevreden klanten op de Europese markt hebben verblijd.

Veilig staan ​​op 3 wielen, de ultramoderne, milieuvriendelijke en krachtige elektrische aandrijving, het modulair uitbreidbare en verwijderbare accusysteem, klimprestaties tot ruim 20% bij maximale trekkracht, de aanpasbaarheid aan bestuurdersgroottes van 120 tot 210 cm, de comfortabel verstelbare luchtvering en het robuuste roosterframe met een laadvermogen van 150 kg maken de Freeliner uniek – net als zijn chauffeurs.

Dankzij de modulaire opbouw en het uitgebreide assortiment accessoires kan de Freeliner flexibel worden aangepast aan de wensen van zijn berijders – een intelligent modulair concept – het Zwitserse zakmes onder de elektrische scooters.

Specifieke eigenschappen van de Freeliner:

  1. TÜV-gecertificeerd bij 20 of 45 km/u scootmobiel
  2. Dubbele motor achteraandrijving met maximaal 4000 watt vermogen
  3. Krachtige Li-batterijen met een bereik tot 100 km – verwijderbaar
  4. Laag gewicht – en toch een laadvermogen van meer dan 150 kg
  5. Opvouwbaar/afneembaar stuur en zitsysteem
  6. Hoogwaardige luchtvering met upside-down verende voorvork – volledig instelbaar
  7. Vaste achteras voor veilige stabiliteit op 3 wielen
  8. Hydraulisch dubbel dubbel schijfremsysteem + parkeerrem
  9. Meest moderne stille motorbediening 
  10. Ergonomie kan flexibel worden aangepast voor bestuurders van 120-210 cm lang
  11. Uitgebreide standaarduitrusting inbegrepen
  12. Diverse accessoires optioneel
  13. Chique moderne vormgeving

 

Elektrische driewieler met TÜV-geteste weggoedkeuring

Snel onderweg: TÜV-geteste Europese goedkeuring met 20 of 45 km/u als scootmobiel – het voertuig kan indien nodig met een knop worden beperkt tot 6, 12, 15 km/u.

Gebouwd voor avontuurlijke expedities, wordt de Freeliner dankzij de 6 km/u-schakeling een zachtaardig lammetje voor voetgangersgebieden en winkelcentra – houd rekening met de betreffende wettelijke voorschriften, afhankelijk van het land.

 

High-tech dubbele motor met elektrische aandrijving op het achterwiel

Dankzij onderhoudsvrije naafmotoren en de nieuwste besturingstechnologie bent u modern, kostenbesparend en milieuvriendelijk mobiel. De motoren hebben elk maximaal 2000 watt vermogen en leveren stroom in elke situatie. Hierdoor is een klimvermogen van ruim 20% mogelijk.

Moderne prestatiecontrollers regelen op intelligente wijze hoe de motoren samenwerken. Dankzij de achterwielaandrijving met dubbele motor en de standaard vierseizoenenbanden met grof loopvlak heeft de Freeliner een hoge tractie – zelfs op ruw terrein.

Modulaire hightech batterijsystemen

De gecertificeerde lithium-ion-accu’s met krachtige cellen worden met behulp van een snelwisselsysteem veilig onder de treeplank opgeborgen en zorgen zo voor een laag zwaartepunt van het voertuig.

De Freeliner wordt standaard geleverd met een basisaccu voor een actieradius tot 50 km. Optioneel zijn er Range (75 km) en Ultra accu’s voor een actieradius tot 100 km.

En alsof dat nog niet genoeg is, kun je heel eenvoudig een extra accu in de topkoffer meenemen en deze tijdens de tocht verwisselen.

De 45 km/u-versie wordt altijd geleverd met de Ultra-batterij met de grootste actieradius.

De centrale oplaadpoort is ergonomisch gepositioneerd in het voorpaneel. De laadtijd voor een 20 Ah accu bedraagt ​​bijvoorbeeld 4 uur met de standaard 5 A snellader.

Dankzij de stevige veiligheidsbox met draaggreep zijn de accu’s comfortabel te dragen en kunnen ze ook buiten het voertuig eenvoudig worden opgeladen.

Voor extern opladen bieden wij een extra ultralader aan die de accu tweemaal zo snel oplaadt.

Robuust roosterframe

Compact, elegant en toch extreem robuust: het EVO III-frame is opnieuw ontworpen met een nog diepere treeplank voor maximaal comfortabele instap en een bredere voetafdruk. Het accusysteem bevindt zich nu onder de treeplank voor nog meer beenruimte voorin. Dankzij hun robuustheid en betrouwbaarheid worden de voertuigen ook continu industrieel gebruikt als vrachtvoertuigen door gerenommeerde Duitse autofabrikanten.

Dankzij de inklapbare stuurpen en afneembare zitting kan de Freeliner meegenomen worden in de auto. Als u een stationwagen heeft, hoeft u alleen maar het stuur in te klappen en indien nodig het stoelframe te verwijderen.

Als het opvouwen te ingewikkeld voor je is, maar je Freeliner toch overal mee naartoe wilt nemen: je kunt ook het hele voertuig op de trekhaak laden – daarvoor bestaat er een speciale Freeliner-achterdrager met optionele oprijplaten (aanbevolen vanwege de hogere totale gewicht van de versies met vierwielaandrijving) – en Op deze bagagedrager kan ook een tweede fiets of eBike worden vervoerd.

Om diefstal te voorkomen is de Freeliner voorzien van een geïntegreerd stuurslot in het stuurkop.

Comfortabel luchtgeveerd chassis

Alleen het beste voor onze klanten: het ongelooflijk comfortabele chassis van de Freeliner zorgt voor maximaal rijcomfort. Het veercomfort wordt met behulp van luchtdruk aangepast aan het gewicht en de wensen van de bestuurder.

 

Vooraan bevindt zich een upside-down dubbele brugvork met speciaal met DNM ontwikkelde luchtkamers, die extreem gevoelig reageert en met behulp van een demperpomp volledig traploos aan het gewicht van de berijder kan worden aangepast. Evenals de aangepaste DNM-luchtveerdemper achterin.

Met deze hoogwaardige chassistechnologie – die overigens alleen in dure volledig geveerde mountainbikes wordt gebruikt – is de Freeliner uniek in dit productsegment. Zodat u ook op slechte wegen comfortabel en zonder rugklachten kunt reizen.

Alleen zweven is mooier!

Veilige stabiliteit op 3 wielen

De Freeliner is voorzien van een vaste achteras, zodat je ook als je stilstaat op 3 wielen kunt staan ​​zonder om te vallen. Rijden met een vaste as is als rijden op een motorfiets met zijspan – en dat vergt wat oefening. De eerste paar meter zijn wat onwennig omdat je in plaats van je gewicht te verplaatsen, moet sturen zoals in een auto. Maar maak je geen zorgen: dit is een kwestie van oefenen en zal snel vertrouwd zijn. Iedereen die al gewend is aan vaste driewielers, kan op- en wegrijden.

Hydraulisch dubbel schijfremsysteem

Een voertuig met zoveel vermogen, een hoog laadvermogen, moet veilig kunnen stoppen, ook buiten verharde wegen.

Om deze reden is samengewerkt met de gerenommeerde fabrikant Tektro om een ​​krachtig remsysteem voor onze Freeliner aan te passen. Met dit hydraulische TWIN dubbele schijfremsysteem op beide achterwielen houdt u de Freeliner met een gerust hart onder controle.

Op het voorwiel zit bovendien een schijfrem, die om juridische redenen is uitgevoerd als kabelrem met functie voor langdurig parkeren. Als extra hebben we het Tektro-systeem ook uitgerust met een extra parkeerremfunctie die het voertuig verhindert tegen onbedoeld wegrollen.

Bij het remmen wordt de aandrijving om veiligheidsredenen elektronisch begrensd.

Weergave & bediening

Via een groot TFT-display met boordcomputer ontvangt u alle relevante voertuig- en rijstatusgegevens en kunt u de rijeigenschappen eenvoudig zelf aanpassen.

Weergave van accucapaciteit, spanning in volt, snelheid, dagelijkse + totale kilometerstand, geselecteerde rij-/prestatiemodus, cruise control-status, knipperende indicator, achteruitversnellingsstatus, remactivering.

Via het bedieningselement op het display schakel je tussen de ECO-, comfort- en sportmodus. Er zijn ook 4 rijmodi: snelheidsniveau 1 is beperkt tot 6 km/u, niveau 2 tot 15 km/u, niveau 3 tot 20 km/u en niveau 4 beperkt de snelheid slechts tot 45 km/u.

De achteruitversnelling wordt geactiveerd via een knop en dankzij de geactiveerde “cruise control” kunt u rijden zonder de gasgreep te gebruiken – uiteraard schakelt de cruise control automatisch uit de volgende keer dat u gas geeft of remt.

Er is een loopknop om uiterst voorzichtig te starten – of als u de Freeliner via opritten in uw auto of op de achterdrager wilt manoeuvreren.

Het voertuig wordt gestart met een sleutelschakelaar op kniehoogte in de framedriehoek.

En er is een USB-oplaadpoort op het display om uw mobiele telefoon op te laden.

Vele mogelijkheden om de Freeliner naar eigen voorkeur aan te passen

  1. verschillende accusystemen voor langere afstanden
  2. verschillende zitsystemen
  3. Voetsteunsysteem voor nog comfortabeler zitten
  4. Knipperlichtsysteem met alarmknipperfunctie
  5. Wheelie Bar – kantelbeveiliging bij het rijden op steile hellingen
  6. Individuele conversies – bijv. bediening met één hand links of rechts
  7. Stokhouder – voor 1 of 2.
  8. Uitneembare mand- of bagagesystemen vooraan
  9. Bagageoplossingen voor het bagagerek – manden of waterdicht + afsluitbare topkoffers
  10. Alarmsystemen + GPS-trackers